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苏维埃学者和工程师们研究了生产操作的主要的理编,对科学作出了珍贵的贡献。制管研究所多次发表的,以相应的研究和工作实践为基础并被它们所证实了的理论著作,1cr5mo小口径无缝管,在许多情况下为迅速掌握许多新型钢管的生产、大大地增加产量和提高质量提供了条件。
在*冶金机械设计局A.M.柴利柯夫教授的**下,设计了高度机械化和自动化的设备:自动轧管机,45#小口径无缝管,螺旋焊管机等o
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带钢端不焊好和消去毛刺之后,滨州小口径无缝管,即由矫直机和特别的推进辊送到活套台上。同时推进辊还用来在焊接机上调整带钢之后端。推进辊用合金钢制成,并经过热处理,其直径为250公厘,长为530公厘。
从矫直机送出并在电焊装置上焊接好的带钢形成了像连续的带子一样的活套并送进炉子。在新的连续焊管机组中有两个这样的活套。因为有了这样的活套,带钢端头才有进行焊接的备用时间,并保证连续的,不间断的将带钢送进炉子。
在1843年发明了由两个机架所组成的连续式轧管机,在这个轧机上进行轧制铸造的管坯。
在这个时侯,铁管也用锻造方法制造出来了。为了校直所锻成的管子而采用了斜装着双曲线形辊子的矫正机。
在**世纪的七十印代里,已经开始用汽锤锻造蒸汽锅炉用的波浪形的管子;当时的生产率是很低的。
除了锻造之外,还采用了将实心的钢坯钻孔的方法来制造管子、炮筒和枪筒等。以后,就开始将已经钻孔的钢坏在轧管机上轧制薄壁的管子。特别是自行车管,从1897年就开始用展轧钻孔的空钢锭来制造了。